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孔雀東南飛—透視東南亞地區制造業崛起的背後
國際在線報道（記者 魯曉冬）：東南亞各國給公眾的第一印象是充滿異國情調的熱帶風光和各種便宜的初級產品。但實際上近年來東南亞各國的制造業發展迅速，一些東南亞國傢制造業的水平還不低。許多物美價廉的東南亞工業產品其實早已進入到中國人的生活瞭。以泰國為例，汽車、傢用電器、電子產品是泰國制造業的主要支柱。泰國自上個世紀60年代開創瞭本國的汽車制造業，到2011年，該國汽車年產量達到近148萬輛，世界排名第14位。日本本田公司在泰國設立瞭它的第二大生產基地。愛玩相機的人都知道，泰國是日本尼康和索尼兩大相機品牌的主要生產基地。此外，泰國還是世界第二大計算機硬盤生產國，許多品牌都在泰國設立硬盤工廠，泰國生產硬盤供應世界各地的下遊廠商。去年泰國的一場大洪水，也從反方向印證瞭泰國在這些產業的重要地位。由於洪水導致尼康和索尼兩大數碼相機企業在泰國的工廠停工，導致這兩個牌子的新機型在全球的發售都遭到延後。泰國洪水甚至還造成瞭中國移動硬盤價格上漲。而日本本田汽車公司在泰國的基地被淹，導致整個本田汽車當年全球的產量減少瞭26萬輛。因為泰國生產基地不僅生產整車，還為本田在全球各地的總裝廠生產汽車零部件。東南亞的另一個工業強國，要數袖珍國傢新加坡瞭。新加坡在全球民航飛機維修市場中占有十分重要的份額。從事飛機大修的新加坡科技宇航公司，在全球民航飛機大修公司裡多年排名第一。許多航空公司都把飛機送到新加坡去大修。另外，新加坡科技宇航公司還可以升級改進戰鬥機。它為新加坡空軍升級改進瞭美制的F－5戰鬥機。另外新加坡的兵器工業也很發達，它生產的小到自動步槍，大到榴彈炮和步兵戰車除瞭供本國軍隊使用以外還出口國外。此外，在高端制造業頗有建樹的還有印度尼西亞。印尼具有完備的飛機生產能力，它和西班牙聯合研制的CN－235軍用運輸機已經出口到許多國傢。不過需要指出的是，上面所提到的各個東南亞國傢，他們所生產的各種工業品，主要還是以轉包生產的形式，大多不是本土品牌。東南亞國傢在設計研發和打造自主品牌方面還有待提升。除瞭泰國、新加坡等在制造業起步較早的東南亞國傢以外，越南等國近幾年來在制造業方面的進展也比較引人矚目。 耐克運動鞋的工廠從中國“轉戰”越南，就可以說是越南制造業近年來迅速崛起的一個真實寫照。隨著中國的改革開放，在1980年的時候，耐克公司就把它在韓國、中國臺灣省的工廠移至中國大陸。很快，中國就成為瞭耐克的最大生產國，2000年的時候，中國生產瞭全世界40%的耐克鞋，全球第一。而越南當時的份額隻占13%。隨後，中國的產量逐步下滑，越南的產量逐年提升。2009年，中國和越南的耐克鞋產量就一樣瞭，都是占全世界36%。2010年，局面發生逆轉，越南取代中國成為世界最大耐克鞋生產國。正是耐克公司逐步把定單從中國轉移到越南的這十年，也是越南經濟快速發展和國傢開放程度越來越高的十年。也是越南的制造業迅速發展的十年。統計數字顯示，2000年以來越南制造業產值每年11%的速度增長。由於越南勞動力充足，和中國相比生產成本更低，因此近年來許多外國知名廠商紛紛將資金轉向越南，在當地設廠生產。此外，越南是東盟成員國，隨著中國－東盟自由貿易區在2010年建成，在越南生產的產品可以以很低的價格在其他9個東南亞國傢及中國進行流通。這也是外資紛紛轉戰越南的一個因素。目前，越南的制造業也開始瞭轉型升級，從以往隻能生產初級品向機械制造領域發展。目前已經能夠自行生產成套機械設備。在汽車、造船工業也有進步。另一個新興的東南亞制造業國傢是菲律賓。菲律賓不僅盛產各種熱帶水果，該國生產的半導體電子產品在上世紀90年代就已經超過農產品，成為為菲律賓出口創匯最大的產業。菲律賓生產各種從電腦顯示器到通訊器材的電子設備。但是該國生產最多的還是電子產品裡用的各種半導體元器件，這些小部件的產值占到總量的四分之三。這些產品主要出口到美國、日本、中國還有歐洲。中國是菲律賓電子產品的第三大市場。今年，菲律賓政府預算管理部近日已向科技部撥款3億比索（約合7116萬美元），用於添置研發設備以增強本國半導體電子行業的競爭力。這筆資金將用於建立高級故障分析實驗室，以便當地制造商進行產品測試，增加生產效率並減少成本。另外，菲科技部還將建立信息和通信技術及半導體路線圖。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-27/144052230.html
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